輸電線路綜合自動重合閘原理-繼電保護測試儀
根據(jù)運行經(jīng)驗，在110KV以上的大接地電流系統(tǒng)的的高壓架空線上，有70%以上的短路故障是單相接地短路。特別是220-500KV的架空線路，由于線間距離大，單相故障可高達(dá)90%。因此，若線路上裝有可分享操作的三個單相斷路器，當(dāng)發(fā)生單相接地短路時，只斷開故障相短路器，而未發(fā)生故障的其余兩相可繼續(xù)運行。這樣，不僅可以提高供電的可靠性和系統(tǒng)并列運行的穩(wěn)定性，還可以減少轉(zhuǎn)換型故障的發(fā)生。
繼電保護測試儀
這種單相重合閘方式在只當(dāng)線路發(fā)生單相接地故障時，保護動作值跳開故障相斷路器，然后進行單相重合。若重合于永久性故障，而系統(tǒng)又不允許長期非全相運行，則跳開三相斷路器，不再重合。當(dāng)線路發(fā)生相間短路或因其他原因跳開三相斷路器時，不進行重合閘。
綜合重合閘的重合閘方式及其選用
綜合重合閘有單相、三相、綜合及停用重合閘四種工作方式，單相重合閘方式是當(dāng)線路發(fā)生單相故障時切除故障相，實現(xiàn)一次單相重合閘；當(dāng)發(fā)生各類相間故障時均切除三相而不重合閘。三相重合閘方式是當(dāng)線路發(fā)生各種類型故障時均切除三相，實現(xiàn)一次三相重合閘。綜合重合閘方式是當(dāng)線路發(fā)生單相故障時切除故障，實現(xiàn)一次單相重合閘；當(dāng)線路發(fā)生各種相間故障時均切除三相，實現(xiàn)一次三相重合閘。停用重合閘方式是當(dāng)線路發(fā)生各種故障時切除三相，不進行重合閘。
一般凡選用簡單的三相重合閘方式能滿足電力系統(tǒng)實際需要的，應(yīng)優(yōu)先使用三相重合閘方式。在220KV及以上電壓的單回聯(lián)絡(luò)線，兩側(cè)電源之間相互聯(lián)系薄弱的線路，或當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時使用三相重合閘不能保證系統(tǒng)穩(wěn)定的線路，擬采用單相重合閘或綜合重合閘方式。當(dāng)系統(tǒng)運行使用三相重合閘、但使用單相重合閘對系統(tǒng)或恢復(fù)供電有較好效果時，可采用綜合重合閘方式。繼電保護測試儀中的重合閘方式的選用是根據(jù)系統(tǒng)調(diào)度的命令執(zhí)行的，重合閘可以采用以上四種方式中的任何一種。